E.Leclerc renforce son offre destinée aux automobilistes électriques avec un tarif de recharge fixé à 0,19 € par kWh. Accessible sur plus de 3 000 bornes en France, cette proposition vise principalement les conducteurs qui souhaitent récupérer de l’autonomie pendant leurs courses, sans souscrire d’abonnement.
Ce prix attractif comporte néanmoins plusieurs conditions : il concerne uniquement la recharge standard, nécessite l’utilisation de l’application Charge E-Lec et peut varier selon la puissance de la borne utilisée. Voici ce qu’il faut savoir avant de brancher son véhicule.
Un prix de recharge fixé à 0,19 € par kWh
E.Leclerc affiche un tarif unique de 0,19 €/kWh pour la recharge électrique standard. L’enseigne précise que son réseau compte plus de 3 000 bornes réparties sur le territoire français et que l’accès au service ne nécessite aucun abonnement.
À titre d’exemple, une recharge consommant :
- 20 kWh revient à 3,80 € ;
- 40 kWh coûte 7,60 € ;
- 50 kWh représente une dépense de 9,50 € ;
- 60 kWh revient à 11,40 €.
Pour une voiture consommant environ 17 kWh aux 100 km, 50 kWh d’électricité correspondent théoriquement à près de 294 km d’autonomie. Le résultat réel dépend toutefois du véhicule, de la météo, du type de trajet et des pertes énergétiques pendant la recharge.
Le tarif Leclerc est-il moins cher qu’une recharge à domicile ?
Le tarif réglementé de l’électricité en option Base est indiqué à 0,1940 €/kWh en juillet 2026 pour un compteur de 6 kVA. Le prix de 0,19 €/kWh proposé par Leclerc est donc légèrement inférieur à cette référence résidentielle.
L’écart reste néanmoins limité. Pour 50 kWh, la différence entre 0,19 € et 0,1940 € représente seulement 0,20 €.
La comparaison doit par ailleurs être nuancée. Certains particuliers bénéficient d’un tarif plus faible pendant les heures creuses. À l’inverse, une recharge publique peut être intéressante pour les automobilistes qui ne disposent pas de prise ou de borne à leur domicile.
L’offre Leclerc se distingue surtout par l’absence d’abonnement et par son positionnement nettement inférieur aux prix souvent constatés sur les bornes rapides et ultra-rapides.
Quelles bornes sont concernées ?
Le prix de 0,19 €/kWh s’applique uniquement à la recharge standard, jusqu’à 22 kW. Il ne concerne donc pas les infrastructures rapides ou ultra-rapides, dont la tarification peut être différente.
Une borne de 22 kW ne garantit pas systématiquement une recharge effective à cette puissance. La vitesse dépend notamment :
- de la puissance délivrée par l’équipement ;
- du chargeur embarqué dans la voiture ;
- du niveau de la batterie ;
- de la température de la batterie ;
- d’un éventuel partage de puissance entre plusieurs bornes.
Une voiture limitée à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif ne pourra pas exploiter pleinement une borne de 22 kW.
Cette formule convient donc davantage à une recharge pendant une séance de courses qu’à un arrêt très court sur un long trajet autoroutier.
Comment utiliser une borne Charge E-Lec ?
La recharge s’effectue à l’aide de l’application mobile Charge E-Lec. L’utilisateur doit créer un compte ou se connecter avec ses identifiants E.Leclerc, puis localiser une borne disponible.
Le parcours comprend généralement les étapes suivantes :
- télécharger l’application Charge E-Lec ;
- créer un compte ou se connecter ;
- sélectionner le magasin et la borne ;
- brancher le véhicule ;
- scanner le QR code présent sur la borne ou lancer la session depuis l’application ;
- arrêter la recharge à la fin de l’utilisation ;
- régler l’énergie effectivement consommée.
E.Leclerc indique que l’application permet de consulter les tarifs, de localiser les équipements à proximité et de gérer la recharge. La possibilité de cumuler des tickets E.Leclerc dépend toutefois du magasin concerné.
Faut-il posséder une carte E.Leclerc ?
Le fonctionnement du service repose principalement sur l’application Charge E-Lec. L’association d’une carte de fidélité peut permettre de bénéficier d’avantages supplémentaires dans certains centres, notamment sous la forme de tickets E.Leclerc.
Ces avantages ne sont pas nécessairement identiques dans tous les magasins. Il est donc conseillé de vérifier les conditions affichées dans l’application avant de lancer la session.
De la même manière, le tarif doit toujours être contrôlé sur la fiche de la borne. Les magasins E.Leclerc sont exploités par des structures indépendantes et toutes les installations ne proposent pas forcément les mêmes puissances ou les mêmes modalités.
Combien de temps faut-il pour recharger sa voiture ?
La durée dépend de l’énergie à récupérer et de la puissance réellement acceptée par le véhicule.
Pour ajouter 40 kWh à une batterie, il faut compter théoriquement :
Puissance effective7,4 kW5 h 2511 kW3 h 4022 kW1 h 50
Ces durées sont données à titre indicatif. Les pertes de conversion et la régulation de la batterie peuvent prolonger la session.
Lors d’un passage d’une heure en magasin, une voiture chargeant effectivement à 11 kW peut récupérer autour de 11 kWh, soit environ 55 à 75 km d’autonomie selon sa consommation.
Une offre qui accompagne le développement du réseau français
La France comptait 197 663 points de recharge ouverts au public au 30 juin 2026, soit une progression de 17 % en un an selon le baromètre publié par l’Avere-France et le ministère de la Transition écologique.
Les parkings de centres commerciaux occupent une place importante dans ce développement. Ils permettent aux automobilistes de recharger leur véhicule pendant une activité déjà prévue, sans effectuer un déplacement exclusivement consacré à la recharge.
Avec plus de 3 000 bornes annoncées, E.Leclerc cherche ainsi à intégrer la mobilité électrique à son offre de services tout en conservant un positionnement axé sur les prix.
Quels sont les avantages et les limites de la recharge Leclerc ?
Les principaux avantages
Le tarif de 0,19 €/kWh figure parmi les points forts de l’offre. Le service ne nécessite pas d’abonnement et les bornes sont installées sur des parkings où les utilisateurs peuvent faire leurs courses pendant la recharge.
La puissance allant jusqu’à 22 kW peut également être pertinente pour les véhicules capables d’accepter cette puissance en courant alternatif.
Les limites à connaître
Le tarif préférentiel ne couvre pas les bornes rapides et ultra-rapides. La recharge standard peut donc être trop lente pour les conducteurs qui ont besoin de repartir en quelques minutes.
La disponibilité, la puissance et les éventuels avantages fidélité peuvent aussi différer d’un magasin à l’autre. Enfin, l’usage de l’application est indispensable pour accéder simplement au service et vérifier le prix applicable.
Recharge Leclerc à 0,19 €/kWh : est-ce une bonne affaire ?
Pour les automobilistes qui stationnent régulièrement dans un centre E.Leclerc équipé, l’offre constitue une solution économique et pratique. Une recharge de 50 kWh coûte 9,50 €, sans abonnement ni forfait mensuel.
Son intérêt dépend cependant du besoin du conducteur. Pour une recharge pendant les courses, le rapport entre prix et service est avantageux. Pour un trajet longue distance nécessitant une récupération rapide d’autonomie, une borne en courant continu restera plus adaptée, même si son tarif est généralement supérieur.
Avant chaque branchement, il reste recommandé de consulter l’application Charge E-Lec afin de confirmer la disponibilité de la borne, sa puissance et le prix affiché.
Questions fréquentes sur les bornes électriques Leclerc
Quel est le prix d’une recharge électrique chez Leclerc ?
Le tarif mis en avant par E.Leclerc est de 0,19 € par kWh pour la recharge standard. Les bornes rapides ou ultra-rapides ne sont pas incluses dans ce prix.
La recharge Leclerc nécessite-t-elle un abonnement ?
Non. L’offre de recharge standard est annoncée sans abonnement. L’utilisateur paie l’électricité consommée pendant sa session.
Quelle application faut-il télécharger ?
L’application à utiliser est Charge E-Lec. Elle sert notamment à localiser les bornes, consulter les tarifs et démarrer la recharge.
Toutes les bornes Leclerc coûtent-elles 0,19 €/kWh ?
Le tarif concerne la recharge standard participant à l’opération. Il est préférable de vérifier le prix affiché dans l’application, en particulier pour les bornes rapides.
Quelle puissance proposent les bornes concernées ?
Le tarif de 0,19 €/kWh s’applique aux bornes de recharge standard, jusqu’à 22 kW.
Peut-on recharger une voiture hybride rechargeable ?
Oui, à condition que le véhicule dispose d’une prise compatible avec la borne. La puissance sera limitée par les capacités du chargeur embarqué de la voiture.
Combien coûte une batterie de 50 kWh à recharger ?
À 0,19 €/kWh, 50 kWh d’énergie coûtent 9,50 €. Le montant facturé dépend de l’énergie réellement délivrée et non nécessairement de la capacité totale annoncée de la batterie.